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新能源电动汽车水冷电机控制器箱体外壳模具
模具类型：精密铝压铸模具
模框材料：模具钢45#50#、QT500按需定制
模芯材料：DHA1/4Cr5MoSiV1/H13/SKD61 通用热作模具钢
压铸类型：铝合金高压铸造
压铸吨位：1600吨
模具介绍：
水冷电机控制器箱体模具-新能源汽车控制器外壳-电动汽车控制器壳体模具-精密铝压铸模具：通用热作模具钢，抗热疲劳开裂和抗热熔损性良好,回火抗力高, 高温冲击性能优良
模具咨询咨询热线：0574-86097620
基于客户需求的沟通协调，充分重视交流的设计价值。
¤博威秉持“设计乃模具关键”的宗旨，历经二十年的发展，积累了一支由老中青结合具有综合开发设计能力的资深研发团队。销售人员有中/英文沟通能力和模具生产从业经验，能积极有效满足客户需求。
¤博威从原料准备、制造、试模、检验采用时间期量管理，准确估算交期
力求制造多模次，少维修的模具，为客户创造更多的价值。
¤ 我们严格执行通过ISO9001和IATF16949:2016质量管理体系认证.通过CAD/CAE/CAM技术和ERP\MES制造过程管理的信息化应用，不断提高模具品质.
为客户提供铝合金压铸试模，精密/超精密CNC打样全套服务。
国内压铸模具现状
我国压铸模具行业发展迅速，总产量增长明显，国产压铸模具总产量仅次于美国，已经跃居世界第二位，成为名符其实的压铸大国。能有如此成就主要源于我国凭借着得天独厚的广阔市场以及相对低廉的资源与劳动力优势，已非常明显的性价比在国际压铸件贸易市场中占据着较大优势，根据形势来看，未来我国压铸行业发展前景十分广阔。
虽然我国的压铸模具在“十一五”期间有了重大的突破。但是其国际知名度排位仍然靠后，产量也日益攀升但是大多数压铸模具仅供于国内的需求。由于技术的制约使得质量难以突破，同时国内的一些大型需求企业也频频向国外的压铸模具企业伸出橄榄枝，严重的贸易逆差使得国内压铸企业举步维艰。
国际压铸模具现状
在国际压铸模具市场竞争日趋激烈的情境下，日本压铸模具业也在努力降低生产成本。在市场规模上，不论产值或国内需求以日本衰退最为明显。日本模具厂商在技术上较重视抛光与研磨加工制程，德国模具厂商则由提高机械加工与放电加工的精度与效率着手，以降低手工加工的时间。日本压铸模具业正逐渐将技术含量不高的模具转向人力成本低的地区生产，只在本国生产技术含量较高的产品，日本这种加快向国外转移的趋势，这使日本本国压铸模具使用量减少。
影响我国压铸模具业发展的因素分析
制约我国压铸模具行业发展的主要原因有：第一，国内压铸模具在原材料的使用上面仍有许多不足之处；第二，技术的落后，是我国压铸模具产业的发展受到了非常大的阻碍；第三，我国压铸模具业的配套体系也不完善。
